Что такое TINTM (триизононилтримеллитат)?

TINTM (триизононилтримеллитат) — это высокомолекулярный пластификатор для гибкого ПВХ, триэфир тримеллитовой кислоты с изонониловым спиртом. Производители компаундов используют его там, где пластификатор должен оставаться в детали при высоких температурах, главным образом в ПВХ-изоляции проводов класса до 105 °C и в автомобильной внутренней отделке, которая не должна вызывать запотевание лобового стекла.

Химическая идентичность TINTM

TINTM — это триизононилтримеллитат, CAS 53894-23-8, EC 258-847-9, с формулой C36H60O6 и молекулярной массой 588.9 г/моль. Это триэфир тримеллитовой кислоты (1,2,4-бензолтрикарбоновой кислоты), получаемый этерификацией тримеллитового ангидрида изонониловым спиртом , смесью разветвленных С9-спиртов.

Это не триоктилтримеллитат. Это название и аббревиатура TOTM используются для трис(2-этилгексил)тримеллитата , сложного эфира C8 с CAS 3319-31-1, поэтому сертификат анализа или паспорт безопасности с этим номером описывают TOTM.

TINT™ также продается под торговыми названиями, включая Jayflex TINT™, ELATUR™ и ADK Cizer C-9N. Он зарегистрирован в соответствии с регламентом REACH и внесен в перечень веществ, подлежащих контролю в соответствии с Законом США о контроле за токсичными веществами (TSCA).

Основные свойства TINTM

Эффективность пластификации TINTM ниже, чем у TOTM. При содержании 60 частей на 100 частей смолы он дает состав с твердостью по Шору А 87, тогда как TOTM дает 83, поэтому для достижения заданной твердости требуется больше TINTM.

Изменчивость

TINTM менее летуч, чем TOTM. За 7 дней при 136 °C соединение TINTM потеряло 2.81% своей массы, а соединение TOTM — 3.10%. За 21 день при 135 °C в соединении с 50 phr пластификатора TINTM потеряло 2.3%, а TOTM — 13.1%.

В двух тестах использовались разные формулировки, поэтому каждая пара справедлива только в рамках своего собственного теста.

Сопротивление миграции и извлечению

Миграция TINTM составляет менее половины миграции TOTM. При воздействии жесткого ПВХ при температуре 70 °C в течение 28 дней (DIN EN ISO 177) компаунд с 33 phr TINTM потерял 2.0% своей массы, тогда как TOTM потерял 4.2%.

Как и другие тримеллитаты, TINTM входит в состав соединений, где необходимо поддерживать низкий уровень водопоглощения. Для экстракции мыльной водой, маслом или растворителем необходимо провести тестирование соединения в среде, с которой будет контактировать деталь.

Характеристики старения под действием тепла

ПВХ, пластифицированный TINTM, сохраняет большую часть своего удлинения при длительном термическом старении. После 21 дня при 135 °C компаунд с 50 phr TINTM сохранил около 88% своего удлинения при разрыве, по сравнению с примерно 31% для того же компаунда с TOTM.

Относительное удлинение при разрыве ПВХ-компаундов с 50 частями пластификатора на 100 частей полимера, в невыдержанном состоянии и после 21 дня выдержки при 135 °C (%)
TINTM
245%280%
ТОТМ
90%288%
0%72%144%216%288%
Невыдержанный (1 день при 23 °C)
Выдержка 21 день при температуре 135 °C.

Электрические свойства

TINTM обеспечивает ПВХ объемное удельное сопротивление около 10¹⁰ Ом·см при 70 °C, что сопоставимо с TOTM.

Для чего используется TINT™?

TINT™ в основном используется в ПВХ-изоляции проводов и кабелей, рассчитанных на высокие температуры, а также в отделке салонов автомобилей. Он также применяется в листовых материалах, уплотнениях и пластизолях, где необходима аналогичная стойкость.

Высокотемпературная изоляция проводов и кабелей

TINTM используется в высокотемпературной ПВХ-изоляции проводов и кабелей, поскольку он остается в составе в процессе старения в печи, необходимого для определения температурного класса, благодаря чему изоляция сохраняет достаточную эластичность для изгиба без растрескивания. В соответствии со стандартом UL, изоляция с температурой 105 °C выдерживается в течение 7 дней при температуре 136 °C. TINTM поставляется для класса UL 105 °C.

Автомобильные Интерьеры

TINTM используется в отделке салона автомобилей, например, в обшивке приборной панели, чехлах сидений и рулевого колеса, поскольку он практически не запотевает лобовое стекло. В гравиметрическом испытании на запотевание по стандарту DIN 75201 (метод B, 16 часов при 100 °C) TINTM оставил 0.20 мг конденсата, тогда как DOP — 5.02 мг.

Конденсат туманообразования, метод B по DIN 75201 (гравиметрический), 16 ч при 100 °C (мг)
TINTM
0.2 мг
ТОТМ
0.23 мг
DPHP
1.19 мг
ПДО
5.02 мг

Обновления информационного бюллетеня

Введите свой адрес электронной почты ниже и подпишитесь на нашу рассылку новостей